1. Summa item habet centum uncias, materia rudis molis 70*7, primum ad folium octavum, nonum et decimum folium est 70*14.
2. Rudis materia est SUP9
3. Arcus principalis liber est 285±1mm, et adiutrix arcus gratuiti est 4±1mm, longitudo evolutionis 1500, centrum foramen 10,5 est.
4. De pictura usus electrophoreticae picturae
5. Possumus etiam proferre basin in huius delineationibus ad designandum
SN | TOYOTA OEM | FOLIA | ASSY | SIZE(MM) | SN | TOYOTA OEM | FOLIA | ASSY | SIZE(MM) |
1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7/60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10L | 70×7 | |
3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10L | 90×13 |
5 | HILUX AGMEN NOVISSIMUM | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60×7 | |
8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60×8 | |
9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70×6 | |
10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10L | 70×7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70×6 |
Fontes folium fundamentale sunt suspensionis formarum e laminis ferreis variarum magnitudinum unum super alterum fartum.Pleraque folium vernum setups in figuram ellipticam formantur per usum chalybis veris, qui proprietates habet quae sinunt eam inflectere sicut pressionis ad utrumque finem additur, sed postea per processum debilitantem ad pristinum statum reverti.Ferrum plerumque in sectiones rectangulas incisus est ac deinde olim a clipeis metallicis ad utrumque finem connexis et magnum fulmen per centrum folii.Tunc ascendit ad axem vehiculi utens magnis U-valvis, ligamen in loco obtinendo.Elasticitas ferri fontis permittit pro plicando intra suspensionem pro consolatione et potestate currus moventis, et folium ver setup probatum est sicut optio viabilis carros multis decenniis, quamvis re vera inventa in HGVs et Militari. vehicula his diebus.
A magna downside folium setups est non sunt illustres cum ad suspensionem tuning venit.In currendo et perficiendo applicationes currus, vitalis est ut pro condicionibus pulsis et pro diversis stylis incessus, quod multo facilius hodie est per coilovers utiles, manipulare possit.Haec defectus adaptabilitatis folium imitabilium inculcat, quod fines folium fontium gb adnectuntur, quod exiguum scopo relinquit ad breviandum vel prolongandum folium.Adaequationes ideo solum vere per vim et flexibilitatem materiae ad fontes foliorum conficiendos effici possunt.Folia etiam perpauca motus directiones admittunt et solum vere ordinantur ad perpendiculum movendum, dum coniunctio fontis et damper in multo ampliori motui circumscripto tractari potest.Fontes folium firmiter coagmentati sunt et ad gb clauduntur et ad axem clauduntur, ita ut nullum laxius praebeat quamlibet aliam partem motus, quae gravem indumentum ducere potest in compagibus et nexus qui inter se habeat.Haec connexio cum axungia vivo tergo potest notas dynamicas ridiculas causare in autocineto comparato ad suspensionem recentiorem independentem, aliquid quod Mustangs vetustius celebre est.Postremae axis simpliciter currentis circa angulis velocitatis sicut suspensio et axis simul movere coguntur, cum moderna ratio debilitata multo plus quietationis ad experientiam incessus adderet In comparatione fontium helicorum, fontium folium plerumque multo rigidiorem simpliciter. ad fabricam ferri et sarcinam strictam, qua clauduntur et coagmentantur.Solamen equitare non est notam vehiculorum quae fontium folium utuntur, quae popularis eorum decrescentes dramatice factae sunt, cum propriis dampers in annis 1970 in carros cottidianos modo gratuito introducti sunt.
Varias formas fontium folium praebent, quae conventionales multi fontes folium comprehendunt, fontes folium parabolici, nexus aeris et vitia oriunda.
Secundum vehiculi rationes, grave officium includunt semi- trailer folium fontium, salsura folium fontium, lux officium sex folium fontes, buses et fontes folium agriculturae.
Crassitudo minor 20mm.Materia utimur SUP9
Crassitudo a 20-30mm.Utimur materia 50CRVA
Crassitudo plus 30mm.Utimur materia 51CRV4
Crassitudo plus quam 50mm.Eligemus 52CrMoV4 sicut materia rudis
Temperamentum ferri circa octingentesimum gradum stricte temperavimus.
Ver in oleo restinguendo fabrefactum in secundis 10 secundis ad crassitudinem vernis.
Quisque lacus peening pone coacto vere.
Experimentum lassitudo percurrere 150000 circuitus potest.
Quisque uti electrophoreticus item pingere
D horis semoto salis imbre temptationis
1、Producere signa technica:exsequendi GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2、Magis quam X fabrum vernum qui multos annos experiuntur ad sustentationem
III, rudis materia de summo III ferro officinas in Sina
4、Finished products probated by Stiffness Testing Machine, Arc Height Sorting Machine and Fatigue Testing Machine, etc.
5、 Processus inspecti per Microscopium Metallographicum, Spectrophotometrum, Carbonem Furnum, Carbonem et Sulphur, Analyser et Hardness Tester, etc.
6、Applicatio latae CNC instrumenti ut Caloris Curatio Linearum et Linearum exstinguientium, Machina attenuata, Machina secans et productio Robot-assistentis, etc.
VII "Optimize productum misce et minuere clientium, acquisitionem pretium
VIII, provide consilium support, ad occursum clientium, sumptus et requisita
1、Optimus bigas cum dives experientia, providere professionalem servitium
2、 Considerantes ex clientium prospectu, necessitates utriusque partis systematice ac professionali agere, communicare modo ut clientes nostri intellegere possunt.
3-7x24 horas operantes, ut nostrum ministerium systematicum, professionalem, opportunum et efficax invigilet