4 IV RAPINA Folium Fontes ad RAPINA CARRUS Audi Suspensionis

Ob meram metallicam quantitatem coniunctam, fontes folium magnam praebent subsidii inter rotas, axes et chassis currus.Ingentia onera verticalia capere possunt ob strictam structuram illis applicatam, quare adhuc gravia officia industriae illis utuntur.Verticalis loading etiam per longitudinem fontis folii potius quam acute per ver parvum et humidum distribuitur, quae potentia coacta vim nimis magnam ad tractandum suspensionis creare potest.In autocineto debilitare potest esse praecipua proprietas.Si suspensio sub-humida est, currus volutatus est et repercussus bene circumscribit post aliquod gibbum vel ollam perforatum in via.Hoc notabile fuit in carris, qui fontes helicos usi sunt ante lucem impulsus absorbentis et iniquum carros in quovis gradu acti.Fontes folium copaverunt multo melius cum vehiculo debilitare propter frictionem inter quamlibet laminam ferream quae responsioni temporis post flexam verticalem in suspensione multo velociorem fecit, ita multo moderatior carro faciens.Fontes folium simplices erant in consilio et vilis ad producendum in comparatione cum primis fontibus et dampers, quapropter factum est ut iret ut semel carros massae plene producerentur ut firmitatem servarent cum humilis sumptibus.Carhome simplicissimum sortis consilium fuit, uno tantum folium veris chalybis, quod e crasso in medio ad margines tenues attenuatum (ut parabolici folium scaturit) ad onera verticalia distribuenda tur.Unum folium setup nonnisi tamen in levissimis vehiculis propter defectum virium intra vectem adhiberi potuit.