Benevenisti ad CARHOME

Folia elastica bogie 24T 28T 32T pro semitractilibus autocinetis gravibus

Descriptio Brevis:

Numerus partis 32T Pingere Pigmentum electrophoreticum
Specificatio 120*14/18/20 Modellum Semitrahculum bogie
Materia SUP9 Minimum Quotae Money (MOQ) Centum series
Arcus Liber 110mm±3 Longitudo Progressionis MDCCCXX
Pondus 381.5 chiliogrammata Summa PCS XVII PCS
Portus Shanghai/Xiamen/Aliae Solutio T/T, L/C, D/P
Tempus Traditionis Dies XV-XXX Garantia Duodecim menses

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Detalium

detalium

Lamina elastica Bogie apta est semitractilibus specialibus et gravioribus, cum axibus BPW, FUWA, HJ, L1 installatur.

● Capacitas: 24 000 ad 32 000 kg
● Summa rerum septemdecim habet, magnitudo materiae primae est 120*14 pro prima et secunda folia, tertia et quarta est 120*20, ceterae sunt 120*18.
● Materia prima est SUP9
● Arcus liber est 110±3mm, longitudo evolutionis est 1820, foramen medium est 20.5.
● Pictura utitur pictura electrophoretica.
● Etiam secundum delineationes clientium ad designandum producere possumus.

Laminae elasticae seriei bogie:

Numerus Item Longitudo Progressionis Arcus Liber Numerus Foliorum Crassitudo Foliorum Latitudo Foliorum
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
XXIVT 1662 79 18 XIII/XVI/XVIII 90
XXVIIIT MDCCCXX 110 19 XIV/XVI CXX
32T MDCCCXX 110 17 XIV/XVIII/XX CXX

Applicationes

applicatio

Suspensio bogiae est ad reducendum brachia anteriora et posteriora communis suspensionis laminaris in unum brachium cum corpore chassis connexum. Puncta tensionis eius communicantur in axibus anteriore et posteriori. Comparata cum suspensionibus laminaris ordinariis, suspensiones bogiae maiorem capacitatem ferre possunt. Hoc genus suspensionis bogiae minus in semi-remorchiis ordinariis adhibetur, et praecipue in semi-remorchiis gravibus et autocarris.

Lamina elastica bogie ad suspensionem bogie adhibentur; tres genera designandi laminarum elasticarum sunt:

1. Lamina elastica 12T (sectio: 90×13, 90×16, 90×18, 18 folia) pro bogie 24T;
2. Lamina elastica 14T (sectio: 120×14, 120×16, 19 laminae) pro bogie 28T;
3. Lamina elastica 16T (sectio: 120×14, 120×18, 120×20, 17 laminae) pro bogie 32T.

Lamina elastica est elementum elasticum latissime in suspensionibus autocinetorum adhibitum. Est trabs ferrea ferrea, fere aequalis roboris, composita ex pluribus laminis elasticis mixturae metallicae aequalis latitudinis et inaequalis longitudinis. Eius munus principale est omnes vires et momenta inter rotas et chassis transmittere, onus impactum a superficie viae factum relaxare, et gubernationem vehiculi praestare, vehicula in motum normalem reddere. Laminae elasticae late adhibentur in suspensionibus autocinetorum onerariorum gravium, autocinetorum onerariorum levium, autocinetorum onerariorum, autocinetorum onerariorum, traheorum osseorum, traheorum humilioris lecti, traheorum planorum lecti, traheorum cisternarum olei, traheorum autocinetorum onerariorum, traheorum transportationis lignorum, traheorum collo cisne, vehiculorum agriculturae, etc. Classificatio Laminarum Elasticarum includit laminas elasticas conventionales, laminas elasticas parabolicas, nexus aereos typi Z, laminas elasticas TRA, laminas elasticas traheorum, laminas elasticas traheorum duyt leves, laminas traheorum navium, laminas elasticas traheorum onerariorum, laminas elasticas semi-traheorum, elamina autocinetorum onerariorum, elamina traheorum agriculturae/agriculturae, vectem trahens elasticum, elamina autobusorum, elaminas bogie/boogie, elamina autocinetorum onerariorum gravium, etc.

Referentia

para

Varia genera laminarum elasticarum praebentur, quae includunt laminas elasticas multiplices conventionales, laminas elasticas parabolicas, nexus aereos, et vectes trahentes elasticos.
Quod ad genera vehiculorum attinet, comprehendunt laminas elasticas semi-traheorum gravium, laminas elasticas autocarrorum, laminas elasticas traheorum levium, autobuses et laminas elasticas agriculturae.

Sarcina et Transportatio

sarcinatio

Instrumenta QC

QC

Commodum nostrum

1) Materia prima

Crassitudo minor quam 20mm. Materiam SUP9 utimur.

Crassitudo ab 20-30mm. Utimur materia 50CRVA.

Crassitudo plus quam 30mm. Materiam 51CRV4 utimur.

Crassitudo plus quam 50mm. 52CrMoV4 ut materiam primam eligimus.

2) Processus Extinctionis

Temperaturam ferri circa gradus octingentos stricte moderabamur.

Verem in oleo extinguente inter decem secundas secundum crassitudinem fontis oscillamus.

3) Iaculatio per iactum

Quaeque fons compositus sub vim pellendi positus.

Examen lassitudinis plus quam quindecim milia cyclorum attingere potest.

4) Pigmentum Electrophoreticum

Quaeque res pigmento electrophoretico utitur

Probatio nebulae salis pertingit ad horas quingentas

Aspectus technicus

1. Normae technicae producti: implementatio IATF16949.
2. Plus quam decem ingeniariorum vernalium auxilium praebent.
3. Materia prima ex tribus optimis molis ferri.
4. Producta perfecta per Machinam ad Rigiditatem Examinandam, Machinam ad Altitudinem Arcus Separandam; et Machinam ad Lassitudinem Examinandam probata.
5. Processus inspecti per Microscopium Metallographicum, Spectrophotometrum, Fornacem Carbonis, Analysatorem Carbonis et Sulphuris Coniunctum; et Probatorem Duritudinis.
6. Usus instrumentorum CNC automatariorum, ut puta Fornacis Tractationis Caloris et Lineae Extinctionis, Machinae Attenuationis, Machinae Secandi Obturationem; et Productio cum Adiutore Robotico.
7. Mixturam productorum optimiza et sumptus emptionis emptorum minue.
8. Auxilium designandi praebe, ad designandum laminam elasticam secundum sumptum emptoris.

Aspectus servitii

1. Turma optima cum experientia dives.
2. Ex prospectu clientium cogita, utriusque partis necessitatibus ordine et arte tracta, et ita communica ut clientes intellegere possint.
Tres horae laboris, septem horae per viginti quattuor, officium nostrum systematicum, professionale, opportunum et efficax praestant.


  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.