Benevenisti ad CARHOME

Suspensio Aerea Z Typi Aeris Linker pro Autocineto Tractorio pro Fuso

Descriptio Brevis:

Numerus partis FUSO 6M70 K POSTERIOR Pingere Pigmentum electrophoreticum
Specificatio 90×28 Modellum Nexus Aerius
Materia SUP9 Minimum Quotae Money (MOQ) Centum series
Magnitudo Fruticis Ø24ר60×84 Longitudo Progressionis 1060
Pondus 41.7 chiliogrammata Summa PCS 2 PCS
Portus Shanghai/Xiamen/Aliae Solutio T/T, L/C, D/P
Tempus Traditionis Dies XV-XXX Garantia Duodecim menses

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Detalium

Structura schematis

Haec res apta est semi-tractili suspensionis aëriae FUSO.

1. Numerus originalis (OEM) est FUSO 6M70 K REAR, specificatio est 90*28, materia prima est SUP9.
2. Summa rei duas partes habet, prima cum oculo, longitudine a centro oculi ad foramen centrale 560mm. Secunda pars typi Z est, longitudine a operculo ad finem 1060mm.
3. Pictura electrophoretica utitur, color est griseus fuscus.
4. Cum apparatu aereo simul utitur, quod est suspensio aerea.
5. Etiam possumus producere fundamentum in delineationibus clientis designandis.

Numeri Partium Air Linkers:

Numerus Item Typus Specificatio (mm) Longitudo (mm)
508204260 BPW 100*22 1170
880305 BPW 100*27 1172
880301 BPW 100*19 1170
880300 BPW 100*19 1173
880312 BPW 100*18 930
880323 BPW 100*19 970
508213190/881360 BPW 100*50 940
881508 BPW 100*48 DCCCLXX
508212640/881386 BPW 100*38 975
880305 BPW 100*27 1220
880301 BPW 100*19 1220
880355 BPW 100*38 940
901590 SCANIA 100*45 950
1421061/901870 SCANIA 100*45 1121
1421060/901890 SCANIA 100*45 1121
508213240 BPW 100*43 1015
508213260 BPW 100*38 920
508212830 BPW 100*43 1020
508213560/881513 BPW 100*48 940
508213240/881366 BPW 100*43 1055
508213260/881367 BPW 100*38 930
508212670 BPW 100*38 945
508213360/881381 BPW 100*43 940
508213190 BPW 100*50 940
881342 BPW 100*48 940
508213670/881513 BPW 100*50 940
21222247/887701/ F260Z104ZA75 BPW 100*48 990
F263Z033ZA30 BPW 100*40 DCXXXIII
886162 BPW 100*48 900
886150/3149003602 BPW 100*38 DCCCXCV
887706 BPW 100*35 990

Applicationes

Nexus Aerius

Air Linker praecipue ad suspensionem aeream autocinetorum applicatur.

● Solet ex uno vel duobus foliis veris constare, quae symmetrice cum sinistra et dextra adhibentur.
● Inter axem et fulcrum suspensionis pneumaticae installatur.
● Totum formatur, et structura eius partem rectam, partem flexam, et partem oculum volventem complectitur.
● Oculus volubilis buxo composito e gummi instructus est.
● Specificationes materiales communes brachii ductoris sunt a 90 ad 100 mm in latitudine et a 20 ad 50 mm in crassitudine.

De Fontibus Foliariis

● Laminae elasticae sunt solutiones suspensionis maxime sumptu efficaces pro vehiculis mercatoriis.
● Quamquam historia laminarum elasticarum plus quam centum abhinc annis coepit, laminas elasticas in recentissimis vehiculis mercatoriis hodiernis invenire possumus.
● Laminae elasticae in vehiculis mercatoriis non sunt partes normatae, ergo quisque fabricator vehiculorum suas solutiones evolvit et in una suggestu vehiculi plures variationes diversae adhibentur.
● Ex hoc resultat ingens numerus numerorum articulorum in foro. Ex prospectu technico, tres genera praecipua laminarum elasticarum habentur.
● Nexus aërii (saepe brachia trahentia, fontes nexus, vel fontes trabis appellati) una cum suspensione aëria adhibentur. Hae quoque sunt genus speciale fontium parabolicorum.

Problemata Possibilia cum Foliis Elasticis: Cur Folia Elastica Interdum Frangi Possunt?

Plures causae esse possunt:

1. Problemata materialia (inclusiones in chalybe fontali, problema superficiei);
2. Errores in productione laminarum spiralium (tractatio caloris erronea, fissurae minutae vel sulci in superficie);
3. Difficultates institutionis servitii (nuces U-formae non adstringuntur);
4. Usus (superficies fontis laesa per usum, condiciones viae malae, onus vehiculi nimium) et multa alia.

Referentia

para

Varia genera laminarum elasticarum praebentur, quae includunt laminas elasticas multiplices conventionales, laminas elasticas parabolicas, nexus aereos, et vectes trahentes elasticos.
Quod ad genera vehiculorum attinet, comprehendunt laminas elasticas semi-traheorum gravium, laminas elasticas autocarrorum, laminas elasticas traheorum levium, autobuses et laminas elasticas agriculturae.

Sarcina et Transportatio

sarcinatio

Instrumenta QC

provinciae Quezon

Commodum nostrum

1) Materia prima

Crassitudo minor quam 20mm. Materiam SUP9 utimur.

Crassitudo ab 20-30mm. Utimur materia 50CRVA.

Crassitudo plus quam 30mm. Materiam 51CRV4 utimur.

Crassitudo plus quam 50mm. 52CrMoV4 ut materiam primam eligimus.

2) Processus Extinctionis

Temperaturam ferri circa gradus octingentos stricte moderavimus.

Verem in oleo extinguente inter decem secundas secundum crassitudinem fontis oscillamus.

3) Iaculatio per iactum

Quaeque fons compositus sub vim pellendi positus.

Examen lassitudinis plus quam quindecim milia cyclorum attingere potest.

4) Pigmentum Electrophoreticum

Quaeque res pigmento electrophoretico utitur

Probatio nebulae salis ad 500 horas pervenit

Aspectus technicus

1. Normae technicae producti: implementatio IATF16949.
2. Provisores laminarum planarum ex tribus optimis molis chalybis in Sinis.
3. Producta perfecta per Machinam Experimentorum Rigiditatis, Machinam Separatricem Altitudinis Arcus, et Machinam Experimentorum Lassitudinis, etc., probata.
5. Processus inspecti per Microscopium Metallographicum, Spectrophotometrum, Fornacem Carbonis, Analysatorem Carbonis et Sulphuris Coniunctum et Probatorem Duritudinis, etc.
6. Usus instrumentorum CNC automatariorum, ut Fornacis Tractationis Caloris et Lineae Extinctionis, Machinae Attenuationis, Machinae Secatricis et Productionis Roboticae, etc.
7. Tolerantia longitudinis folii (mm): ±2 (Excedit normam industriae veris ±3)
8. Tolerantia curvaturae (mm): ≤±6 (Excedit normam industriae vernalis ±7)

Aspectus servitii

1. Turma optima cum experientia dives.
2. Ex prospectu clientium cogita, utriusque partis necessitates ordine et arte tracta, et ita communica ut clientes intellegere possint.
3. Ut unicus praebitor fontium, varietatem fontium praebet: latitudine a 44.5mm ad 125mm et crassitudine a 6mm ad 50mm; non solum fontia usitata et parabolica, sed etiam nexus aerei et vectes tractiles; fontia ad autocineta oneraria, trahas, semitrahas, autobuses et vehicula agriculturae applicata; tam pro OEM quam post-venditione. Simul partes fontium, ut manicae, clavi centrales et vectes plani, etiam praesto sunt.
Horae laboris quattuor, septem per viginti quattuor horas servitium nostrum systematicum, professionale, tempestivum et efficax praestant.


  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.