Suspensio Aerea Z Typi Aeris Linker pro Semitrailer Gravi Munere Imago Praecipua

Suspensio Aerea Nexus Aeris Typi Z pro Semitrailer Gravi Munere

Descriptio Brevis:

Numerus partis	LTGAK11-030500	Pingere	Pigmentum electrophoreticum
Specificatio	100×38	Modellum	Nexus Aerius
Materia	51CrV4	Minimum Quotae Money (MOQ)	Centum series
Magnitudo Fruticis	Ø30×Ø68×100	Longitudo Progressionis	975
Pondus	49.7 chiliogrammata	Summa PCS	2 PCS
Portus	Shanghai/Xiamen/Aliae	Solutio	T/T, L/C, D/P
Tempus Traditionis	Dies XV-XXX	Garantia	Duodecim menses

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Detalium

Haec res apta est semi-trahenti suspensionis aëriae BPW.

1. Numerus originalis (OEM) est LTGAK11-030500, specificatio est 100*38, materia prima est 51CrV4.
2. Summa rerum duas habet, prima cum oculo, manubrio gummeo (φ30×φ68×100) utitur, longitudo a centro oculi ad foramen centrale est 500mm. Secunda pars typi Z est, longitudo a operculo ad finem est 975mm.
3. Altitudo fontis est 150mm
4. Pictura electrophoretica utitur, color est griseus fuscus.
5. Cum apparatu aereo simul utitur, quod est suspensio aerea.
6. Etiam possumus producere fundamentum in delineationibus clientis designandis.

Numeri Partium Air Linkers:

Numerus Item	Typus	Specificatio (mm)	Longitudo (mm)
508204260	BPW	100*22	1170
880305	BPW	100*27	1172
880301	BPW	100*19	1170
880300	BPW	100*19	1173
880312	BPW	100*18	930
880323	BPW	100*19	970
508213190/881360	BPW	100*50	940
881508	BPW	100*48	DCCCLXX
508212640/881386	BPW	100*38	975
880305	BPW	100*27	1220
880301	BPW	100*19	1220
880355	BPW	100*38	940
901590	SCANIA	100*45	950
1421061/901870	SCANIA	100*45	1121
1421060/901890	SCANIA	100*45	1121
508213240	BPW	100*43	1015
508213260	BPW	100*38	920
508212830	BPW	100*43	1020
508213560/881513	BPW	100*48	940
508213240/881366	BPW	100*43	1055
508213260/881367	BPW	100*38	930
508212670	BPW	100*38	945
508213360/881381	BPW	100*43	940
508213190	BPW	100*50	940
881342	BPW	100*48	940
508213670/881513	BPW	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	BPW	100*48	990
F263Z033ZA30	BPW	100*40	DCXXXIII
886162	BPW	100*48	900
886150/3149003602	BPW	100*38	DCCCXCV
887706	BPW	100*35	990

Applicationes

Air Linker praecipue ad suspensionem aeream autocinetorum applicatur.

● Solet ex uno vel duobus foliis veris constare, quae symmetrice cum sinistra et dextra adhibentur.
● Inter axem et fulcrum suspensionis pneumaticae installatur.
● Totum formatur, et structura eius partem rectam, partem flexam, et partem oculum volventem complectitur.
● Oculus volubilis buxo composito e gummi instructus est.
● Specificationes materiales communes brachii ductoris sunt a 90 ad 100 mm in latitudine et a 20 ad 50 mm in crassitudine.

Differentia inter laminam elasticam et suspensionem pneumaticam:

● Suspensio quae autocinetum onerarium sustinet pars magni momenti est quae proprietates autocineti onerarii insigniter afficit, ergo genus et status suspensionis sunt puncta magni momenti inspicienda cum autocinetum onerarium usurpatum emis.
● Lamina elastica est genus suspensionis ex laminis elasticis variarum longitudinum compositum, quod prope rotas anteriores/posteriores vehiculorum componitur ut res graves portare possit.
● Attamen, autocineta oneraria quae nuper producuntur plerumque alio genere fontis, quod suspensionem pneumaticam appellatur, instructa sunt, quia incommodum est autocineta oneraria cum laminis elasticis gubernare.
● Sed laminae elasticae adhuc in vehiculis onerariis gravibus, ut autocinetis onerariis et autocarris, propter firmitatem earum adhibentur.
● Lamina elastica constat ex laminis elasticis multistratosis. Longissimus elasticus, praecipuus elasticus, chassis compedibus sustentatum adnectitur.
● Lamina elastica efficit ut impetus et vibratio rotae absorbeatur per flectendum laminae elasticae. Duo genera nominum laminarum elasticarum sunt.
● Unum 'super suspensum' appellatur cum lamina elastica in superiore parte axis ponitur. Alterum 'sub suspensum' appellatur cum lamina elastica sub axem ponitur.
● Locus ubi lamina elastica ponenda est a genere vehiculi pendet.

Commoda et incommoda laminis vernalis:

COMMODA
● Gravia onera ferre potest
● Non sumptuosum ad reparandum comparate
Materia laminae elasticae ex ferro factae sunt, quod significat eam valde robustam esse et onera gravia tolerare. Praeterea, minoris pretii est conservatione quam aliae suspensiones, quia structura simplex est.

INCOMMODA
● Non commode ad equitandum
● Facile laedi potest
Non commode est in eo vehi, et te sursum exsilire potest cum gradum attingis, quia lamina elastica ex ferro facta est.
Sumptus tamen reparationis multo minoris pretii erit quam suspensionis pneumaticae, itaque laminae elasticae adhuc in vehiculis commercialibus gravibus, ut autocinetis onerariis et autocarris, adhibentur.

Referentia

Varia genera laminarum elasticarum praebentur, quae includunt laminas elasticas multiplices conventionales, laminas elasticas parabolicas, nexus aereos, et vectes trahentes elasticos.
Quod ad genera vehiculorum attinet, comprehendunt laminas elasticas semi-traheorum gravium, laminas elasticas autocarrorum, laminas elasticas traheorum levium, autobuses et laminas elasticas agriculturae.

Proiectum Fontum Foliorum

Productio

Quomodo metiri!!!

Sarcina et Transportatio

Instrumenta QC

Commodum nostrum

1) Materia prima

Crassitudo minor quam 20mm. Materiam SUP9 utimur.

Crassitudo ab 20-30mm. Utimur materia 50CRVA.

Crassitudo plus quam 30mm. Materiam 51CRV4 utimur.

Crassitudo plus quam 50mm. 52CrMoV4 ut materiam primam eligimus.

2) Processus Extinctionis

Temperaturam ferri circa gradus octingentos stricte moderavimus.

Verem in oleo extinguente inter decem secundas secundum crassitudinem fontis oscillamus.

3) Iaculatio per iactum

Quaeque fons compositus sub vim pellendi positus.

Examen lassitudinis plus quam quindecim milia cyclorum attingere potest.

4) Pigmentum Electrophoreticum

Quaeque res pigmento electrophoretico utitur

Probatio nebulae salis ad 500 horas pervenit

Aspectus technicus

1. Systema administrationis QC: IATF 16949-2016 implementatur;
2. Systema administrationis qualitatis servitiorum: Implementatio ISO 9001-2015.
3. Normae qualitatis producti: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007.
4. Materia prima ex tribus optimis molis chalybis in Sinis.
5. Producta perfecta per Machinam ad Rigiditatem Examinandam, Machinam ad Altitudinem Arcus Separandam; et Machinam ad Lassitudinem Examinandam probata sunt.
6. Processus inspecti per Microscopium Metallographicum, Spectrophotometrum, Fornacem Carbonis, Analysatorem Carbonis et Sulphuris Coniunctum.
7. Usus instrumentorum CNC automatariorum, ut puta caminum curationis caloris et lineae exstinctionis, machinae attenuationis, machinae secationis et productionis cum adiutore robotico.
8. Mixturam productorum optimiza et sumptus emptionis emptorum minue.
9. Auxilium designandi praebe, ut laminae elasticae secundum pretium emptoris designentur.

Aspectus servitii

1. Plus quam decem ingeniariorum vernalium auxilium, turma optima cum experientia dives.
2. Ex prospectu clientium cogita, utriusque partis necessitates ordine et arte tracta, et ita communica ut clientes intellegere possint.
Tres horae laboris, septem per viginti quattuor horas, officium nostrum systematicum, professionale, opportunum et efficax praestant.

Praecedens: Partes Substitutae Suspensionis Aeris Z Typi Aeris Linker pro Autocinetis Gravibus pro BPW

Deinde: Mollae Foliariae Seriei TRA OEM pro Tractilibus Levibus

Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.