Instrumenta bene administrata, opifices periti et redituum, et officia post-venditionis praestantia; sumus etiam magna familia unita, quicumque cum societate perseverat, pro "unitate, perseverantia, tolerantia" pro pretio modico pro Axibus Suspensionis Folium Molarum. Omnia conabimur ut desideria clientium vel satisfaciamus vel superemus cum rebus summae qualitatis, ratione provecta, et servitio efficaci ac opportuno. Omnes clientes libenter accipimus.
Instrumenta bene administrata, opifices venditionis periti, et officia post-venditionis praestantia; Sumus etiam magna familia unita, quicumque cum societate perseverat, prodest "unitate, perseverantia, tolerantia" pro...Sinensis 2 lineae 4 axes, 3 lineae 6 axes, 4 lineae 8 axes et semiremorcinus onerarius lecti, ad usum accommodatus.Libenter cum societatibus externis cooperamur, quibus magni momenti est vera qualitas, stabilis copia, valida facultas, et bonum servitium. Pretium quam maxime competitivum cum summa qualitate offerre possumus, quia multo magis periti sumus. Libenter societatem nostram quovis tempore visitas.
Genera | Suspensiones seriei Germanicae, suspensiones seriei Americanae, series suspensionum bogie/boogie, series suspensionum aërearum, series suspensionum rigidarum, Suspensiones YORK, suspensiones ROR, suspensiones HENRED, suspensiones semi-tractorum, suspensiones tractorum et series agriculturae, etc. | ||||
Valva | WABCO, SORL | ||||
Saccus Aeris | Firestone, Continentalis, Sampa, Domestica | ||||
Nota | Suspensiones BPW, suspensiones FUWA, suspensiones YORK, suspensiones ROR, suspensiones HENRED. | ||||
Partes | Sustentatores anteriores, sustentatores posteriores, sustentatores medii, aequales, paxilli aequales, manubria aequales, fulcra, sedes axium, axes, frutices, laminae elasticae, clavi U-formati, clavi, brachia fixa, brachia adaptabilia, intervalla pendentium, laminae firmantes, fulcra firmantia pro aequalizatoribus, etc. | ||||
Colores | Niger, Cinereus, Ruber | ||||
Sarcina | Arca cartonis | ||||
Solutio | TT, Litterae Creditorum | ||||
Tempus Ducendi | Dies laboris XV~XXV | ||||
Minimum Quotae Money (MOQ) | 1 Completum |
Non. | H | Distantia Discrepantiae | Spatium Axium | Specificatio Sacculi Aeris | Onus Axis |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (chiliogrammata) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Decem milia |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Duodecim milia |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Duodecim milia |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Tredecim milia |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Tredecim milia |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | Tredecim milia |
Suspensio pneumatica loco spirarum ferrearum conventionalium in vehiculis gravibus, ut autobusibus et autocarris, et in quibusdam autocinetis privatis, adhibetur.
Late in semiremorchis et traminibus (praesertim traminibus vectoribus) adhibetur.
Propositum suspensionis aëriae est qualitatem incessus lenis et constantis praebere, sed interdum ad suspensionem sportivam adhibetur.
Systema moderna electronice moderata in autocinetis et autocinetis levibus fere semper librationem automaticam una cum functionibus elevationis et demissionis habent.
Quamquam vulgo "air bags" vel "air bellows" appellantur, vocabulum rectum est "air resort" (quamquam hi vocabuli etiam ad describendum solum elementum follis e caucciu cum laminis extremis adhibentur).
1. spiralis pneumatica e gummi vulcanizato ad singulas rotas
2. compressor aeris, qui typice in arca vel sub cappa autocineti locatur.
3. receptaculum aeris compressi ad celerem "genuum" inductionem includi potest, aerem ad ~150psi (1000 kPa) continens, nota (1psi = 6.89kPa)
4. valvula quae aerem e cisterna ad quattuor fontes pneumaticos per seriem solenoidum, valvularum et multorum anulorum toroidalium dirigit.
5. computatrum ECAS quod cum computatro principali currus, BeCM, communicat et decernit quo pressionem aeris dirigere.
6. series tuborum aereorum 6 mm quae aerem per totum systema dirigunt (praesertim a cisterna ad fontes aereos per valvulas)
7. canistrum siccatoris aeris continens desiccantem
8. sensoria altitudinis idealiter in omnibus quattuor angulis vehiculi, typice in sensu contactus resistivo fundata, ut referentia altitudinis absoluta pro quolibet angulo vehiculi praebeatur.
Cum vehiculum non onustum est, molles sunt, sed cum onus elevatur, rigiditas augetur pressione aeris intra cameram aucta. Quam ob rem, cum vehiculum leviter onustum est vel plene onustum, optimum commodum itineris praebet. Quotiescumque onus variat, pressio aeris variatur ut altitudo vehiculi constans maneat. Ictus viae absorbendo, laminae pneumaticae stabilitatem vehiculi emendant. Systema laminarum pneumaticarum facta sunt ad capacitatem oneris portandi, stabilitatem, et qualitatem itineris generalem augendam.
Instrumenta bene administrata, opifices periti et redituum, et officia post-venditionis praestantia; sumus etiam magna familia unita, quicumque cum societate perseverat, pro "unitate, perseverantia, tolerantia" pro pretio modico pro Axibus Suspensionis Folium Molarum. Omnia conabimur ut desideria clientium vel satisfaciamus vel superemus cum rebus summae qualitatis, ratione provecta, et servitio efficaci ac opportuno. Omnes clientes libenter accipimus.
Pretium rationabile proSinensis 2 lineae 4 axes, 3 lineae 6 axes, 4 lineae 8 axes et semiremorcinus onerarius lecti, ad usum accommodatus.Libenter cum societatibus externis cooperamur, quibus magni momenti est vera qualitas, stabilis copia, valida facultas, et bonum servitium. Pretium quam maxime competitivum cum summa qualitate offerre possumus, quia multo magis periti sumus. Libenter societatem nostram quovis tempore visitas.