Laminae elasticae seriei TRA OEM pro tractilibus levibus (Imago Praecipua)

Mollae Foliariae Seriei TRA OEM pro Tractilibus Levibus

Descriptio Brevis:

Numerus partis	TRA 2740	Pingere	Pigmentum electrophoreticum
Specificatio	76×24	Modellum	Series TRA
Materia	SUP9	Minimum Quotae Money (MOQ)	Centum series
Arcus Liber	Sinistra 149mm±6, Dextra 135mm±6	Longitudo Progressionis	1159
Pondus	XXXII chiliogrammata	Summa PCS	Tres partes
Portus	Shanghai/Xiamen/Aliae	Solutio	T/T, L/C, D/P
Tempus Traditionis	Dies XV-XXX	Garantia	Duodecim menses

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Detalium

Lamina elastica apta est seriei TRA.

1. Summa rerum quattuor habet, magnitudo materiae rudis est 76*24 pro omnibus.
2. Materia prima est SUP9
3. Arcus liber sinister est 149±6mm et arcus liber dexter est 132mm±6, longitudo evolutionis est 1159, foramen medium est 13.5.
4. Pictura utitur pictura electrophoretica
5. Etiam possumus producere basem in delineationibus clientium ad designandum

Laminae elasticae seriei TRA:

Non.	Nomen	Numerus Foliorum	Pondus	Specificatio
Non.	Nomen	Numerus Foliorum	(chiliogrammata)	(mm)
1	TRA2726	3	XXVI.XXVII	76×20
2	TRA2727	3	25.83	76×20
3	TRA2728	3	25.59	76×20
4	TRA3343	10	69.02	100×11
5	TRA2705	7	44.83	75×13
6	TRA2260	8	48.6	75×13
7	TRA2256	7	41.21	75×13
8	TRA3319	9	53.17	75×13
9	TRA2297	9	51.71	75×13
10	TRA2270	8	49.82	75×13
11	83-115	14	54.6	75×10
12	TRA2752	2	25.68	76×24
13	TRA2754	2	25.35	76×24
14	TRA2740	3	31.03	76×24
15	TRA2741	3	30.8	76×24
16	TRA021	1	18.5	76×35
17	TRA023	1	18.58	76×35
18	TRA699	4	29.86	76×20
19	TRA693	3	25	76×20
20	TRA038	1	22.31	76×40
21	TRA035	1	18.04	76×35
22	55-896	8	68.8	100×11
23	TRA3340	3	29.6	76×20
24	TRA2291	3	27.27	76×20
25	59-400	3	73.26	100×22
26	TRA2160	8	48.3	75×13
27	TRA696	9	51.03	75×13
28	TRA693	3	26	76×20
29	TRA1492	3	30	90×20
30	TRA3341	3	26.2	76×20

Applicationes

Quid de laminis parabolicis sciendum est?

Laminae elasticae pars integralis suspensionis vehiculorum rotatorum sunt. Hae pondus vehiculi et oneris eius sustinent. Si hanc rem cum mechanicis vel studiosis autocinetorum disputares, fortasse vocabulum "laminae elasticae parabolicae" offenderes. Hae variatio laminae elasticae sunt quae multa commoda vehiculo tuo praebet, inter quae qualitatem vecturae emendandam. Ut ante dictum est, lamina elastica pars magni momenti systematis suspensionis vehiculi est. Haec pars ex stratis ferri constat quae magnitudine variant. Pleraeque formae laminarum elasticarum in formam ellipticam formantur ut pars flectere possit cum pressio additur. Laminae elasticae iam a temporibus medii aevi late in usu erant. Eo tempore, "carriage of laminated resorts" appellabantur. Pleraque vehicula vetera eas habebant.

Hodie, laminae elasticae in autocarris et raedis inveniuntur quae onera gravia portare debent. Propositum generale laminae elasticae est vehiculo sustentationem praebere et leniorem vecturam creare per absorbendos asperitates. Etiam afficit quam altum vehiculum vehitur et ordinationem pneumaticorum in via conservat. Plures variationes laminae elasticae sunt. Laminas elasticas normales et etiam laminas elasticas parabolicas a venditoribus partium autocineticarum invenies. Lamina elastica parabolica constat ex folio vel par foliorum quae a medio ad extrema attenuantur. Medium crassius est comparatum extremitatibus. Lamina elastica normalis typice constat ex pluribus foliis, quorum unumquodque folio longius est quam illud inferius. Pro laminis elasticis semi-ellipticis normalibus, unumquodque folium longitudine diversa sed crassitudine pari ab uno extremo ad alterum fit. Quo plus oneris requiris, eo crassiores folia esse debent et eo plura folia tibi necessaria sunt. Comparata lamina elastica normali, lamina elastica parabolica constat ex paucioribus foliis et extremitates attenuantur. Forma est semi-elliptica, sicut pleraeque laminae elasticae. Praeter hoc, forma laminae parabolicae ita facta est ut solum medium et extrema laminae se tangant. Hoc commodum praebet frictionem inter laminas prohibendi. Cum laminae ab extremo ad centrum attenuentur, tensio aequaliter per laminam distributa est. Hoc ad iter quietius et commodior ducit. Cum laminis laminaribus normalibus, laminae inter se prehenduntur, quod significat maiorem frictionem inter laminas esse posse.

Referentia

Varia genera laminarum elasticarum praebentur, quae includunt laminas elasticas multiplices conventionales, laminas elasticas parabolicas, nexus aereos, et vectes trahentes elasticos.
Quod ad genera vehiculorum attinet, comprehendunt laminas elasticas semi-traheorum gravium, laminas elasticas autocarrorum, laminas elasticas traheorum levium, autobuses et laminas elasticas agriculturae.

Proiectum Fontum Foliorum

Productio

Quomodo metiri!!!

Sarcina et Transportatio

Instrumenta QC

Commodum nostrum

1) Materia prima

Crassitudo minor quam 20mm. Materiam SUP9 utimur.

Crassitudo ab 20-30mm. Utimur materia 50CRVA.

Crassitudo plus quam 30mm. Materiam 51CRV4 utimur.

Crassitudo plus quam 50mm. 52CrMoV4 ut materiam primam eligimus.

2) Processus Extinctionis

Temperaturam ferri circa gradus octingentos stricte moderavimus.

Verem in oleo extinguente inter decem secundas secundum crassitudinem fontis oscillamus.

3) Iaculatio per iactum

Quaeque fons compositus sub vim pellendi positus.

Examen lassitudinis plus quam quindecim milia cyclorum attingere potest.

4) Pigmentum Electrophoreticum

Quaeque res pigmento electrophoretico utitur

Probatio nebulae salis ad 500 horas pervenit

Aspectus technicus

1. Normae technicae producti: implementatio IATF16949.
2. Plus quam decem ingeniariorum vernalium auxilium praebent.
3. Materia prima ex tribus optimis molis ferri.
4. Producta perfecta per Machinam ad Rigiditatem Examinandam, Machinam ad Altitudinem Arcus Separandam; et Machinam ad Lassitudinem Examinandam probata sunt.
5. Processus inspecti per Microscopium Metallographicum, Spectrophotometrum, Fornacem Carbonis, Analysatorem Carbonis et Sulphuris Coniunctum; et Probatorem Duritudinis.
6. Usus instrumentorum CNC automatariorum, ut puta Fornacis Tractationis Caloris et Lineae Refrigerationis, Machinae Attenuationis, Machinae Secandi Obturationem; et Productio cum Adiutore Robotico.
7. Mixturam productorum optimiza et sumptus emptionis emptorum minue.
8. Auxilium designandi praebe, ad designandum laminam elasticam secundum sumptum emptoris.

Aspectus servitii

1. Turma optima cum experientia dives.
2. Ex prospectu clientium cogita, utriusque partis necessitates ordine et arte tracta, et ita communica ut clientes intellegere possint.
Tres horae laboris, septem per viginti quattuor horas, officium nostrum systematicum, professionale, opportunum et efficax praestant.

Praecedens: Suspensio Aerea Nexus Aeris Typi Z pro Semitrailer Gravi Munere

Deinde: Suspensio Partium Autocineticarum Veris Multifolii pro Trailero Autocineti Levis

Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.