Levigatio vehiculi"Inter verba clavis popularissima in industria autocinetica annis proximis numeratur." Non solum adiuvat ad energiam conservandam et emissiones minuendas, et generali inclinationi tutelae naturae respondet, sed etiam multa commoda dominis autocinetorum affert, ut maior capacitas oneris, minor consumptio cibustibilis, melior gubernatio, maior commoditas, et cetera.
Ut leviorem pondus assequantur, dici potest industriam multum operae in investigatione dedisse quomodo levius pondus a corpore, trabibus, parte superiore corporis, axibus, pneumaticis, laminis elasticis, et cetera obtineretur. Quapropter laminae elasticae plasticae apparuerunt.
Secundum data pertinentia, pondus totum laminarum elasticarum plasticarum (iuncturis metallicis inclusis) est circiter dimidium pondus totius laminarum elasticarum ferrearum, quod pondus vehiculi magnopere minuere potest.
Levis esse potest, sed quantum ponderis ferre potest? Multi domini curruum, cum talem laminam elasticam vident, mirantur: Num onus aliquot tonnarum, decem tonnarum, vel etiam duodecim tonnarum ferre potest? Si via mala est, num per annum adhiberi potest?
Folia plasticahabent commoda manifesta
Re vera, quamquam hoc genus laminae elasticae essentialiter plasticae sunt, non tamen plasticae sensu traditionali sunt. Materia composita est. Nomen officiale est "lamina elastica resina polyurethanica matricis fibra vitrea roborata", quae ex fibra composita roborata fit. Per certum processum cum matrice resinae synthesizatur.
Fortasse obscurius sonat, ergo analogia utamur: exempli gratia, in tabulis cementitiis quae in materiis aedificatoriis adhibentur, fibrae compositae similes sunt vectibus ferreis in tabulis cementitiis, robur et certam resistentiam tensile praebentes, et matrix resinae cemento aequivalet. Dum vectes ferreos protegit, etiam tabulam cementitiam validiorem reddere potest, nec magna difficultas in transportatione generali est.
Praeterea, laminae plasticae non sunt res nova. Late in vehiculis vectoriis, ut autocinetis et SUV, adhibitae sunt. Etiam in quibusdam autocinetis levibus externis, autocinetis gravibus, autobusibus et trahis quae leviorem reddere student, adhibentur.
Praeter commoda ponderis proprii supra memorata, etiam commoda habet bonae absorptionis ictus, coefficiens intensitatis tensionis altus, resistentiae lassitudinis validae, et longae vitae utilis, quae sumptum vehiculi integrum usoris magnopere reducere possunt.
Possuntne laminae plasticae laminas ferreas substituere?
Dici potest laminarum elasticarum plasticarum prospectus progressionis adhuc satis latos esse, sed longam adhuc viam restare antequam late in vehiculis commercialibus domesticis adhiberi possint. "Res rarae pretiosiores sunt" aeterna veritas est. In praesenti statu, ubi pretia vecturae pergunt decrescere, ipsum pretium altum multos possessores curruum deterrere potest. Praeterea, laminae elasticae plasticae non solum sumptus initiales altos habent, sed etiam subsequens conservatio et substitutio problema est. Et partes et technologia adhuc relative rarae sunt in foro hodierno.
Ex parte roboris, quamquam laminae elasticae plasticae singularia commoda praebent in quibusdam condicionibus translationis onerum quae a pondere ipsius vehiculi sensibiles sunt, in agro translationis onerum gravium, praesertim cum viae domesticae difficiles subeuntur, laminae elasticae plasticae probabiliter nondum constat utrum laminae elasticae eandem capacitatem oneris ferendi servare possint, pondus plus quam dimidio reducendo, an eandem excellentiam ac data experimentalia servare possint.
Si dominus currus laminam elasticam plasticam eligit, memento ne nimis oneretur aut limitem in usu excederet. Postquam limes ponderis quem crassitudo laminae elasticae et fibrae sustinere possunt superatur, adhuc periculosum est. Postremo, lamina elastica fracta non est res levis. Quod ad vehicula gravia attinet, tamen condicionem actualem considerare debes cum suspensionem eligis. Postremo, selectio quarumlibet partium in securitate fundata est, et firma firmitas est maximi momenti.
Tempus publicationis: IV Decembris MMXXIII
